汽车轮胎结构示意图详解 以及侧面解剖实际图

谈到汽车的轮胎结构,我相信许多小伙伴会想到胎面和胎肩,但他们可能对内部结构知之甚少。然后,所有者指南将会为每个人全面推广。AJE电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

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汽车轮胎结构示意图详解AJE电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

胎面-轮胎最接近地面的部分。其性能(抓地力、排水和静音)由其独特的图案设计和材料配方决定。AJE电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

轮胎壁是轮胎外部最脆弱的部分,起着支撑和减震轮胎的作用。但如果有破裂,必须及时更换,否则存在一定的安全隐患。AJE电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

肩部——连接胎面和侧壁的部分,通过独特的肩部设计决定车辆的操纵性能。特别是在极度过度弯曲的情况下,好的肩部设计可以承受更多的变形。AJE电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

尼龙胎冠层——连接胎面和钢丝带束层的部分,主要用于固定钢丝带束层,避免带束层发生严重位移。AJE电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

钢带——帘布层上方的部分,正如它被称为的那样,对轮胎的刚性非常重要。它不仅影响轮胎的操纵性能,而且关系到轮胎的使用寿命。AJE电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

帘布层——轮胎内部最重要的受力结构,不仅可以提供轮胎必要的强度,而且即使发生剧烈碰撞,也可以保护轮胎内部结构,同时还承受轮胎内部压力,提供优异的稳定性。AJE电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

气密层——主要功能是防止压缩气体泄漏,从而确保轮胎内部有足够的气体。AJE电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

横向解剖实景图AJE电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

根据不同的结构设计,共有五种类型。AJE电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

轮胎类型AJE电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

“R”代表子午线轮胎,根据皮带层中使用的不同帘线材料,分为全钢子午线轮胎、半钢子午线轮胎和全纤维子午线轮胎。AJE电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

“D”和“1”代表斜妊娠;AJE电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

“XL”代表具有纹理的局部增强轮胎;AJE电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

“热重”代表工程拖拉机和漏气轮胎(越野使用);AJE电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

“国民健康保险”代表越野轮胎的使用。AJE电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

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