57是什么车?为什么说不到30我必开大57

在国内的汽市场中,总会有车辆因为名字太难读从而被消费者所嫌弃,于是大家就喜欢给车起个简单的名字。例如保时捷叫“波子”、沃尔沃叫“富豪”、雷克萨斯叫“凌志”等,最近就有人听到一款名为“57”的车,那么究竟57是什么车?

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“57”一词最开始指的是丰田陆地巡洋舰5700,由于名字实在是太冗长了,所以消费者们就干脆直接喊57了。不过随着陆巡的退市以及定位更高的雷克萨斯LX570的出现,人们又开始将“57”或者“大57”指做是雷克萨斯LX570。

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其实这两款车长得非常相似,不过雷克萨斯整体的豪华感营造得更加出色。该车的前脸既融合了传统越野车硬朗霸气的造型,同时家族化凌厉的设计也没有落下,大尺寸纺锤形进气格栅以及回旋镖式LED日行灯带来高辨识度,整车气场还是非常强烈的。

车身侧面和尾部没有前脸带来的感觉奔放,稍显平淡的设计也让LX570更受谦虚且低调的用户喜爱。拐角设计的车窗和扁平造型的尾灯让车身视觉效果上更加宽扁。

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内饰方面,雷克萨斯LX的内饰采用了大量皮革和实木饰板,真皮和实木包裹的方向盘手感非常不错,整体内饰营造出的豪华感与精致感非常不错。座椅宽大厚实,填充物柔软适中。车身尺寸为5070×1980×1910,轴距为2850mm,另外还提供了8座版本车型。

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12.3英尺中控屏同样造型扁平,屏幕宽高比为24:9,值得一提的是,这块屏幕并不能触控,但是通过Remote Touch系统可以非常方便的操作。作为百万级别越野车,雷克萨斯LX的配置非常丰富,主流安全配置均为标配,另外还标配了方向盘加热、车载冰箱、前后座椅加热、后排独立空调等配置。

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动力搭载5.7L V8自吸发动机,最大功率为367马力,这也意味雷克萨斯LX走的是优雅路线,不过油耗可不会“优雅”,大排量自吸普遍油耗感人,LX同样也是,另外传动系统匹配8速手自一体变速箱。

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作为越野车,我们还要唠叨几句关于越野性能的参数,LX采用非承载式车身,有着刚性十足的大梁,全系搭载全时四驱系统,前独立双叉臂式悬挂+横向稳定杆,后四连杆机构式悬挂,能够应付几乎任何类型的越野地形。

为什么说不到30我必开大57?

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这句话是出自东北地区的一个“梗”,属于年轻人们给自己定下的目标。由于雷克萨斯LX570的售价高达百万,并且综合产品力非常强,因此这款车便成为不少年轻人心目中的梦想。而梦想自然就需要我们去实现,于是大家就把口号先给喊出来,以此来给自己立下目标,所以每当喝了“鸡汤”就提醒自己:三十岁之前一定要买上一辆雷克萨斯LX570。

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