六月汽车投诉榜前十名出炉:宝马汽车独占五个席位

依据车质网统计数据显示,2022年六月的汽车典型问题投诉排名里,宝马汽车“沦陷”了。

排名依次为:

  1. 宝马X3,1070例,销售欺诈,发动机烧机油、漏机油,转向和制动器异响
  2. 宝马5系,468例,同上,加部件开裂和天窗异响
  3. 比亚迪宋Pro DM-i,456例,无法按时交
  4. 吉利几何EX3功夫牛,259例,同上
  5. 丰田皇冠陆放,83例,发动机噪音大、共振、抖动,门窗漏风
  6. 长安UNI-V,63例,疑似减配、销售欺诈,转向系统异响,车身附件问题
  7. 宝马6系GT(进口),62例,销售欺诈,发动机漏油、烧机油,车身附件问题
  8. 宝马X4(进口),61例,同上
  9. 宝马5系新能源(PHEV),56例,同上
  10. 吉利星越L,54例,原车配套不全,轮胎开裂,悬架跑偏,车身附件

宝马汽车近期的主要问题是销售欺诈,问题出在上述车辆的车机系统功能与宣传不符,语音控制相关配置的功能被阉割,车辆也无法进行远程升级(OTA);在车机规格和芯片上进行减配到如此程度,宝马汽车也是“没谁了”,“工匠德国”的车企们在陆续被起底有关油耗和排放数据造假后,品质形象已然崩塌,如果再不对这些问题车进行升级和补偿的话,怕是整个德系汽车的形象不会比日系汽车更理想。

六月汽车投诉榜前十名出炉:宝马汽车独占五个席位

「宝马」是起的中文名,不能否认这家德国车企很会起名字;如果该品牌的车辆沿用“巴戈利亚发动机制造厂股份有限公司”,或者音译为“巴依尔”的话,其销量怕水相当之差。

宝马的全称就是这个,是巴戈利亚发动机制造厂。

然而这家发动机制造厂打造出来的内燃式热机质量真的很差,虽说知名欧洲品牌汽车多有烧机油的缺陷,但是程度达到宝马系列量产车的并不多;以宝马3系为例,该车的高功率(330iM)版本从新车落到到不足一万公里就有可能开始烧机油喽,其气门油封老化速度快,发动机因磨损导致烧机油的里程数似乎也不高。

六月汽车投诉榜前十名出炉:宝马汽车独占五个席位

宝马发动机的还有一个突出的缺点,那就是漏机油,机油渗漏程度较大,会相当程度地提升车辆的自燃风险;曾经的英国警队用宝马3系作为“高性能追击车”,但因为自燃率太高而选择了放弃。

六月汽车投诉榜前十名出炉:宝马汽车独占五个席位

系列宝马量产车所搭载的涡轮增压发动机还有一个通病,其涡轮增压器的旁通阀容易卡滞;旁通阀连接的排气歧管和涡轮,涡轮依靠内燃机运行产生的高压排气驱动运转,排气量过大导致排气压力过高的时候,需要打开旁通阀让部分尾气绕过涡轮直接进入排气系统,否则涡轮转速、增压压力、运行温度、缸内压力和涡轮本身都会异常。

而且还会伴随异响,宝马的发动机真的是很不省心;BBA里的奥迪也出现了发动机异响和共振等通病,似乎这三个品牌里只有奔驰还相对稳定一些,不过也是有些发动机少有的问题的。

六月汽车投诉榜前十名出炉:宝马汽车独占五个席位

前十名里的宋Pro DM-i没有质量问题,存在的问题还是订单增速太快,产能跟不上,订车用户等车的周期过长;几何EX3功夫牛也有相同的问题,不过几何主要是因为供应链的问题导致交付不及时。

UNI-V的所谓“销售欺诈”还是因为旗舰版宣传时讲到的远程泊车和监控系统的下架,究其原因可参考这篇文章汽车远程监控系统(360度影像)是否涉及侵权,数据脱敏很难吗?;质量方面的表现和性格与L在伯仲之间,星越L之前的主要问题也是车机的卡顿,但并没有涉及夸大宣传。

六月汽车投诉榜前十名出炉:宝马汽车独占五个席位

丰田皇冠陆放是质量缺陷,是通病,是同平台车汉兰达也有的;这两台车用的是E-CVT架构的油电混合系统,内燃机串联发电机直驱车轮,其次驱动电机;这套系统即便没有共振和异响的缺陷,其不具备纯电驾驶能力,油电混合模式也不必竞品的插电混动汽车的油电混合模式低的客观事实,决定了这两台车的竞争力都不强。

同级别的车辆里是插电混动(集成油电混合的增程模式)唐DM-p实力更强,中大型车的选项则是理想ONE,这两台车的销量都超过皇冠陆放或者汉兰达。

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