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大道共享汽车长沙免押金随借随还

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日期:2018/8/9 11:51:44

" 免押金、免停车费、是车位就能还。" 大道用车通过大数据算法分析,大道共享汽车以适宜密度投放在城市的大街小巷。用户只需通过手机 App 即可自助取车、只需将车停在任意合法公众停车位即可自助还车。用户以出租车一半的价格,就可以享受到媲美私家车的出行体验。"

 

大道共享汽车


作为共享汽车的后来者,大道用车提供 " 随时可用、随处可还 " 的共享交通服务,具备自己独特的优势。李哲表示," 我们一直思考如何离用户更近,所以通过大密度的车辆、随取随还的便利、低审核门槛,为消费者提供更好的服务,这也需要强大的产品和运营能力。"

行业数据显示,设立取还地点的传统租车方式,用户仅在出行距离 10 公里以上的时候偶尔使用,使用场景相对单一。但大道用车对取还位置及时间没有要求,只要停在规范的停车位,用户还不需要交停车费,可以满足更多用车人群的出行需要。李哲认为," 大道用车在 0-100 公里的出行需求内,替代其他基础出行模式或是形成互补,用户可以非常灵活地使用这台车,就像使用自己的车一样。" 更创新的是,大道用车在国内率先提供 " 免押金 " 的服务,用户既可以选择芝麻信用分免除押金,也可以缴纳一定额度的现金作为押金。
大道共享汽车
相比青岛,长沙市场的需求更旺盛。长沙夜间娱乐场景十分丰富,晚上十点的五一路解放西路甚至还会堵车。如果长沙市民想去五一路吃一碗米粉,原来考虑的是坐地铁、坐公交、打出租车还是开自己的车,现在可以考虑开大道用车过去,吃完了再扫一辆车开回来。有证无车人群因此扩大生活半径,可以更便捷地在全城来去。同时,长株潭三角圈的存在也为 5-30 公里的中短途出行提出更紧俏的需求。