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天冷后合理规划行程选择足够电量的电动汽车

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日期:2019/11/4 16:06:17 标签:
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天冷后很多电动汽车车主和准车主朋友都对电动汽车的续航里程下降非常关注,有些人极其焦虑。虽然这是整个行业的一个难题,但可以通过下面的方法让续航下降得到延缓。

一、关于驾驶

1.注意驾驶习惯

尽可能地温和平顺地驾驶,缓加速起步,避免猛加速、猛减速、猛转弯、急刹车等激烈驾驶方式。

2.利用能量回收

如果确实要减速,但距离还有点远,可以提前松加速踏板,同时把脚放在刹车(不用踩刹车,但是随时要准备踩下去),充分利用电动汽车的能量回收系统,回收宝贵的电量。

二、关于充放电

1.随用随充

车辆经过一段路程行驶后电池温度会升高,此时及时充电,可以提高充电速度,并保证电池有效充满。另外,如果要停车较长时间,并且有停在充电桩上,可使用车辆随带的预约充电功能,预计出发时间,倒推开始充电的时间,这样要出发时,电刚充好,电池温度比较适合高效放电。

2.冷车充电时,可用空调预热

有的人担心冬天充电慢,想省点电,充电时不想开空调,其实这是个误区,应该开空调。它不仅是让乘客舒适,更是让电池组放电,从而让电池组的温度快速提升,从而有利于充电。

3.避免过度放电

虽然现在很多车辆的电池管理系统都设置了过充过放保护,预留了一些裕量,但是还是建议在合理的区间内使用电池组。当车辆电量接近20% 时,应及时充电。如果车辆经常在电量低于10% 时继续行驶(车辆会进入限速状态),有可能会造成动力电池过放损坏。

三、关于使用

1、空调该用还得用

冬天来了,有些人过分焦虑电量下降,不用空调。建议该用还是得用,毕竟以人为本。另外,虽然空调会消耗一定的电量,但是会提高电池组的温度,确保电池组的电量的潜能更多的释放出来。

 

2.选择温暖地方停车


尽可能地避免车辆温度太低,如果有条件,尽可能地停在地下车库;如果没有地下车库,也尽量地停在避风的地方。如果讲究一点,也可以给车上一个厚一点的车衣,虽然效果有限,便有总比没有好。

3.长时间闲置,要注意补电

长期存放不使用车辆时,请务必先充电至100%,然后再放电至25%-40%之间。另外,建议隔一段时间(如2-3个月),确保一次满放(放到5%)、满充。

4.合理规划路线和行程

GreenGo认为最有效的办法,就是,面对现实,提前做好路线规划,例如今天有什么安排,大概行驶多少公里,周边可有充电桩,如果太远又没有桩,是否可以另约,或者改用其它交通工具。

归根到底,电动汽车与传统汽车是有本质的区别的,有它的劣势,也有它的优势,如加速、经济性、环保、静音等,并且可以跟智能网联更好地结合起来。GreenGo相信,未来新能源汽车以及分时租赁有着无限的可能。 


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