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特斯拉Tesla

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日期:2020/12/26 10:34:02
一、简介

Tesla 的使命是加速世界向可持续能源的转变。

2003年,一群希望证明电动车比燃油车更好、更快、并拥有更多驾驶乐趣的工程师创立了 Tesla。今天,Tesla 不仅制造纯电动汽车,还可以生产能够无限扩容的清洁能源收集及储存产品。Tesla 相信,让世界越早摆脱对化石燃料的依赖,向零排放迈进,人类的前景就会更美好。

Tesla 在 2008 年推出了 Roadster 车型,从而揭开了其尖端电池技术和电动动力总成的神秘面纱。由此,Tesla 从零开始设计了世界上第一款纯电动豪华轿车 Model S,该车型在同类产品中出类拔萃。Model S 安全高效、性能优异,续航里程表现出众,并且可以通过 OTA 空中升级助力车辆不断完善。经《汽车趋势》(Motor Trend)杂志的测试,Model S 0-60 英里/小时加速最快仅需 2.28 秒,颠覆了人们对于 21 世纪汽车的期待。2015 年,Tesla 扩大了产品线,推出了 Model X。这是一款安全性、速度和功能性俱佳的 SUV,在美国国家公路交通安全管理局的所有类别测试中均获得五星级安全评级。根据 Tesla 首席执行官 Elon Musk 的“Tesla 秘密宏图”。Tesla 在 2016 年发布了价格更亲民的量产型纯电动汽车 Model 3,并于 2017 年开始量产。此后不久,Tesla 又推出了深受用户喜爱的半挂卡车 Tesla Semi。单单燃油成本一项,每百万英里就能为车主节省至少 20 万美元。2019 年,中型 SUV Model Y 问世,可容纳 7 人乘坐;同年Tesla 推出了 Cybertruck,该款车比传统卡车更实用,比跑车具有更高的性能。

Tesla 汽车在位于加州的弗里蒙特工厂和上海超级工厂生产。为了实现我们拥有世界上最安全的工厂的目标,Tesla 采取了积极主动的安全方针,要求参与生产的员工在开展工作前必须参加严格的职业培训。正式开展工作后,Tesla 会继续提供在职培训,并记录每日绩效,助力员工成长。在完善的制度保障下,特斯拉的安全率在产量增加的同时不断提高。

为了打造可持续发展的完整能源系统,Tesla 还设计了由 Powerwall、Powerpack 和 Solar Roof 等组成的独特的能源解决方案,使居民、企业和公共事业单位能够管理环保能源发电、存储和消耗。Gigafactory 1 支持了 Tesla 汽车和能源产品的发展,这座工厂旨在显著降低电池电芯成本。通过自产电芯,Tesla 不仅完成了生产目标,同时也创造了数千个工作岗位。

这仅仅是个开始。Tesla 在生产价格亲民的汽车的同时,还会继续为更多的人生产价格亲民并且容易接受的产品,最终加速实现清洁交通和清洁能源的生产。电动车、电池以及可再生能源发电和存储已经能够"独当一面",倘若结合应用,必会更加强大,而这正是我们期待的未来。

二、车标

特斯拉CEO马斯克在其推特上解释,这个风格化的“T”实际上也是对公司产品的暗示,称T型标识代表着电动马达的横截面。字母T的主体部分代表电机转子的一部分,而顶部的第二条线则代表了外围定子的一部分。

特斯拉车标
特斯拉车标

在标识设计方面,特斯拉还与SpaceX有相似之处。SpaceX是马斯克的另一项大胆冒险,致力于打造火箭并将有效载荷发送至太空轨道。马斯克在推文中称SpaceX标志中变形的“X”代表着火箭发射轨迹。特斯拉和SpaceX的标识都出自RO-Studio,一家总部位于新泽西的设计公司。

与特斯拉和SpaceX相比,马斯克的第三家公司SolarCity的标志相对简单。黄色太阳的图形配以公司名称,简单明了。

三、车型

Model S
Model S

MODEL 3
MODEL 3

MODEL X
MODEL X

MODEL Y
MODEL Y

CYBERTRUCK
CYBERTRUCK

四、发展历程

特斯拉最初的创业团队主要来自硅谷,用IT理念来造汽车,而不是以底特律为代表的传统汽车厂商思路。因此,特斯拉造电动车,常常被看做是一个硅谷小子大战底特律巨头的故事。

1991年,通用汽车研发出EV-1,并作为第一款量产电动汽车投放市场,这款车其貌不扬,续航里程140公里,由于投入与产出比不高,在生产了二千多辆之后,通用汽车于2002年宣布放弃。此事让通用汽车背上了骂名,一部名为《谁杀死了电动汽车》的纪录片更是让此事广为流传。事后,参与EV-1项目的工程师艾尔·科科尼(Al Cocconi)在加州创建了一家电动汽车公司AC Propulsion,并生产出仅供一人使用的铅酸电池车T-Zero。

AC Propulsion公司的经营陷入困境时,一名来自硅谷的马丁·艾伯哈德(Martin Eberhard)工程师为之投资了15万美元。作为交换,他希望科科尼尝试用数千块笔记本电脑的锂电池作为T-Zero的动力。换用锂电池后,T-Zero行驶里程超过了480公里。艾伯哈德劝说AC Propulsion公司为他造一辆这样的车,但科科尼无意成立汽车公司。艾伯哈德于是决定自己来。硅谷工程师、资深车迷、创业家马丁·艾伯哈德(Martin Eberhard)在寻找创业项目时发现,美国很多停放超级跑车的私家车道上经常还会出现丰田混合动力汽车普锐斯(Toyota Prius)的身影。他认为,这些人不是为了省油才买普锐斯,普锐斯只是这群人表达对环境问题不满和想要做出改变的愿望的的方式。于是,他有了将跑车和新能源结合的想法,而客户群就是这群有环保意识的高收入人士和社会名流。

2003年7月1日,马丁·艾伯哈德与长期商业伙伴马克·塔彭宁(Marc Tarpenning)合伙成立特斯拉(TESLA)汽车公司,并将总部设在美国加州的硅谷地区。成立后,特斯拉开始寻找高效电动跑车所需投资和材料。由于Martin Eberhard毫无这方面的制造经验,最终找到AC Propulsion公司。在AC Propulsion公司CEO的引见下,埃隆·马斯克(Elon Musk) 认识了Martin Eberhard的团队。

2003年,T-Zero换上锂电池后行驶里程就达到了480公里。特斯拉花了约五年时间的打磨,才把Roadster推上市。在这期间,主要时间和金钱花在了研发上。比如,特斯拉电动车引以为傲的续航能力,来自由七千多颗电池组成的电池包,即使短路也不会着火,个别电池损坏不会影响其他——这套电池控制系统是特斯拉自己研制的,还没有出现过电池故障。而且,这一模式还能保证它随时可以用到最先进的电池来装备特斯拉电动汽车。

2004年2月,埃隆·马斯克向特斯拉投资630万美元,但条件是出任公司董事长、拥有所有事务的最终决定权,而马丁·艾伯哈德作为特斯拉之父任公司的CEO。

2004年到2006年,虽然公司人数一路由20人增至150人。但首款车型Tesla Roadster的研发工作却遭遇了瓶颈。

2006年,艾伯哈德在特斯拉官网一篇名为《态度》的开篇博客中写道——传统大型汽车企业制造出来的电动汽车,续航里程有限、性能平平、外形一般。“特斯拉汽车是为热爱驾驶的人们打造。我们不是为了最大限度降低使用成本,而是追求更好性能、更漂亮外观、更有吸引力”。

2007年,危机集中爆发,而变速箱问题成为导火索。作为一辆堪比保时捷和法拉利的超级跑车,Tesla Roadster对高性能加速的要求非常高,这时候,普通电动车不配备多级变速箱的情况显然不能满足Roadster的需求,因为异步电机在低转速的情况下功率输出效率较低,所以引入二级变速箱顺理成章。但问题是,如何在高压高功率电控系统和变速箱协调之间做系统性研发,业界还没有先例。

2007年,由Ze'ev Drori接任特斯拉的CEO职务,Ze'ev Drori是Monolithic内存公司的创始人,在硅谷同样有相当高的知名度。

2008年,新CEO上台之后解雇了几位关键人物,实际上包括创始人马丁·艾伯哈德以及其搭档Marc Tarpenning都先后相继离开了特斯拉,这其中主要原因可能是由于马丁·艾伯哈德在成本控制方面并没有让埃隆·马斯克满意。

2008年2月,TESLA开始交付第一辆Roadster,最初的7辆车作为“创始人系列”提供给马斯克和其他出资人,这份名单里有谷歌拉里·佩奇(Larry Page)、谢尔盖·布林(Sergey Brin),ebay杰夫·斯科尔(Jeff Skoll)等,当然也包括已离开公司的艾伯哈德。

2008年10月,第一批TeslaRoadster下线并开始交付。但是,原计划售价十万的Roadster实际成本却高达12万,和既定的7万成本相距甚远,Musk不得不将售价提升至11万。这一举动引来预定客户的极大不满,在洛杉矶举行的客户见面会上,愤怒的购买者差点把Musk围攻晕倒。不过,即使将售价提高1万,Tesla依旧面临赔钱卖车的窘境。随后,Tesla用了8周时间,将一辆Smart改装成电动车,改装项目包括底盘、电池、电机和电控系统。Musk用先进的技术打动了戴姆勒,后者最终投资7000万美元收购Tesla 10%的股份,两家公司也进入更紧密的战略合作阶段。不久,Tesla又与丰田签订合作协议,为丰田提供电池组以及电动发动机。为了维持现金流,Musk又拿出了自己仅存的6000万美元,用于生产和工程的流动资金。

2009年,奥巴马和朱棣文参观Tesla工厂,Tesla也成功获得美国能源部4.65亿美元的低息贷款。

2010年6月,特斯拉登陆纳斯达克,IPO发行价17.00美元,净募集资金1.84亿美元,融资额达2.26亿美元。开盘当日,埃隆·马斯克也在帐面上力挽狂澜地赚了6.3亿美元,特斯拉成为仅有的一家在美国上市的纯电动汽车独立制造商。

2010年7月,该公司挖来了苹果的零售店副总裁乔治·布兰肯西普(George Blankenship)来负责它的零售战略,他将在该电动汽车公司出任汽车程序副总裁,帮助推动新汽车的开发。

2012年6月22日,美国加州Fremont的特斯拉工厂,公司生产的全新电动车系列“Model S”首辆电动跑车正式交付。

2012年10月,特斯拉汽车公司获得加州能源委员会(California Energy Commission)一项价值1000万美元的专款资金,用以生产特斯拉Model X SUV,并进一步扩建其弗里蒙特(Fremont)工厂。

2013年5月初,特斯拉宣布其2013年第一季度首次盈利后,一时成为全球瞩目的焦点。近一个月内,它的股价涨了约80%,正在向100美元冲刺,市值突破100亿美元。

2013年5月9日,马斯克在个人博客中写道,“只想对客户和投资人说声谢谢,你们给了特斯拉一个穿越漫漫长夜的机会,没有你们我们走不到今天。” 

2013年6月8日,电动汽车制造商特斯拉高开高走,收盘涨4.82%,报收102.04美元;重回100美元上方。公司市值约118亿美元。

2014年2月19日下午,特斯拉汽车发布了2013年的致股东邮件。邮件显示,第四季度特斯拉取得了创纪录的汽车销量,而年营收超过20亿美元。与此同时,特斯拉还希望降低电动汽车的成本。

2016年11月17日,特斯拉电动车收购美国太阳能发电系统供应商SolarCity,使得特斯拉转型成为全球仅有的垂直整合能源公司,向客户提供包括Powerwall能源墙、太阳能屋顶等端到端的清洁能源产品。

2017年2月1日,特斯拉汽车公司(Tesla Motors Inc.)正式改名为特斯拉(Tesla Inc.)。这意味着汽车不再是特斯拉仅有的业务。

2017年4月13日,特斯拉首席执行官伊隆·马斯克(Elon Musk)表示,特斯拉预计将在2017年9月对外展示计划中的商用卡车。

2017年7月7日,特斯拉在澳大利亚打造“世界最大锂电池”,预计年底前完成。

2018年6月,特斯拉将在9个州关闭约12个光伏设施。

2018年8月25日,马斯克在特斯拉官网正式发表公开信,宣布特斯拉将放弃私有化。

2018年9月29日,美国证券交易委员会表示,特斯拉及其CEO埃隆·马斯克已经同意分别支付2000万美元与之达成和解。

2018年10月17日,上海市临港管委会表示,特斯拉(上海)有限公司已成功摘得上海临港装备产业区Q01-05地块864885平方米(合计1297.32亩)的工业用地,并与上海市规划和国土资源管理局签订土地出让合同,特斯拉上海超级工厂在临港地区实质性落地。

2018年10月21日,特斯拉已经从公司官网的预订页面下架了长期以来提供的“全自动驾驶”选项。

第五届世界互联网大会世界互联网领先科技成果发布活动今日下午在乌镇互联网国际会展中心举行。朱晓彤现场发布特斯拉智能售后服务。

区别于传统车企以4S店为实体中心开展维护,特斯拉构建了以客户为中心的智能售后服务体系,提供无缝衔接的线上线下服务:一方面,虚拟服务中心可针对车辆故障实现远程维修,或进行优化的线下服务预约和资源调拨,降低了车辆“不能使用”的时间和维护成本。另一方面,特斯拉车辆可通过空中软件升级日臻完善,车主无需换车就能享受到更佳的用车体验。

2018年12月,特斯拉入围2018世界品牌500强,位列第81。

2019年1月10日,埃隆·马斯克确认,特斯拉新一代跑车Roadster能够在地面上空盘旋。

2019年2月,马斯克宣布,将毫无保留地开放所有特斯拉电动汽车的专利,任何人都可以善意使用,以应对环境变化。3月3日,特斯拉宣布将于3月14日在洛杉矶发布Model Y紧凑型SUV。

2019年5月2日,特斯拉宣布再融资20亿美元,包括新发行6.5亿美元普通股(约270万股)以及13.5亿美元的可转债,用于维持公司的整体运营。

2019年5月31日,特斯拉正式宣布国产特斯拉Model 3开放预订。

2019年10月2日,国家企业信用信息公示系统显示,特斯拉在2019年9月27日成立特斯拉建设(上海)有限公司,注册资本100万美元,由特斯拉汽车香港有限公司全资拥有。

2019年11月13日,特斯拉创始人埃隆·马斯克在社交媒体上宣布,特斯拉欧洲超级工厂将选址在德国柏林。欧洲超级工场从Model Y开始,将建造电池、动力系统和车辆。

2020年,特斯拉在其位于弗里蒙特的工厂内搭建一条电池芯试点生产线,该公司计划在这里设计自己的电池芯生产设备。8月6日,特斯拉注册成立特斯拉保险经纪有限公司,注册资本为5000万元。


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