1、预测 2030 年全球新能源乘用车的销量在 4000 万辆左右，中国的销量会达到 2000 万辆。而全球乘用车的年销量会在 6500万-7000 万辆徘徊，不会有实质性的成长。
2、2030 年不论是车载算力还是传感器的分辨率都会得到数百倍的提升。上千 TOPS 的芯片，上亿像素的摄像头以及高分辨率固态激光雷达，都会变成自动驾驶的标配。
3、到 2030 年，Level 4 级别自动驾驶会变成每一辆智能电动车的标配。
4、到 2030 年，10 分钟实现 300-500 公里的超快充技术将会全面普及，从而让充电体验接近加油，具备储能能力的充电网络以及V2G（车辆到电网），会形成全新的商业价值链。
5、到 2030 年自动驾驶的全面普及，会让消费者对于车的需求两极分化。
一部分人认为车会成为自动驾驶的专属空间，希望拥有属于自己和家人的独享空间。
另外一部分人认为自动驾驶的车就是交通工具，解决从A点到B点的出行问题，只需要考虑效率和成本即可。
理想汽车会坚持自己的使命：创造移动的家，创造幸福的家。为更多的家庭打造自动驾驶的专属空间，创造幸福，忠于我们自己的品牌使命。
6、2030 年智能电动车的市场竞争和占有率会非常类似，只有获得 25% 以上的全球市场份额，才有机会成为全球智能电动车行业的头部企业。
7、接下来的十年，理想汽车会选择两条路线并行：
以城市纯电、长途发电为用户价值的增程电动平台（充电宝）；
十分钟补充300-500公里续航的400千瓦超快充的高压纯电平台（超级充电器）。
8、预计中国 2025 年将会销售超过 800 万辆智能电动车，获取 20% 以上的市场份额是成为中国头部企业的必要条件。
9、未来 5 年，理想围绕创造移动的家这个核心使命，提供更丰富的智能电动车，包含第二代增程电动 X 平台的多款产品，高压纯电 Whale 平台的多款产品，高压纯电 Shark 平台的多款产品，坚持豪华智能电动车的品牌定位，广泛的覆盖 15-50 万的价位，让更多人可以拥有高品质的移动的家。
10、理想汽车 2025 年的战略目标：20% 的市场份额（即 160 万辆），成为中国第一的智能电动车企业。
