近日媒体从北京市交通委获悉,北京将推进分时租赁汽车网点布局,年底前分时租赁汽车预计达到2000辆。
北京市交通委相关负责人指出,今年北京将深入推进传统运输行业与新业态的融合发展。探索推动网上审批、信用信誉监管、电子运单与定位数据结合监管等工作方法,建设实施“互联网+放管服”体系,推进出租、租赁、货运、旅游等行业与新业态融合发展,包括推进分时租赁网点布局,年底前分时租赁汽车预计将达到2000辆。
目前北京市场已经有一度用车、巴歌出行、“宝驾出行”等多个分时租赁品牌。其中,宝驾出行不同于其他分时租赁品牌,宝驾出行是互联网共享汽车分时租赁出行服务交易平台,平台的分销性质也使得宝驾出行得以更广泛地链接垂直的共享汽车运营商如一度用车、巴歌出行、途歌出行等,从而建设移动智能自驾出行网络。目前的模式类似于淘宝、携程,分时租赁的运营商或汽车租赁商相当于淘宝或携程的商户入驻宝驾出行平台,宝驾出行将运营商与用户连接起来。
这种携程模式,旨在于分销、降低车辆空置率风险,为分时租赁行业提供“分销+软件+硬件+生态系统”的全方位解决方案,这有利于将碎片化的网点、充电桩、停车位等资源整合起来,推动分时租赁的规模化发展。这种模式同样适用于各类移动出行产品如单车、电动单车、房车等的入驻,这也使得宝驾出行有了更广阔的视野,在一站式满足长途、短途及近途等多元化出行需求上更进一步。
未来在宝驾出行平台,用户不仅可以获得分时租赁全面的预订信息包括价格,车型等,而且可以收到出行整体规划方案,比如到达目的地哪种交通工具更便利,更便宜或者到目的地时改用何种交通工具更方便,如小蜜单车等,这都可以选择预订,并且享受折扣价格。同时宝驾出行平台也为分时租赁服务商们提供了大量的大数据支持,便于为用户提供更多更优的服务。
业内人士表示,北京推进分时租赁网点布局,采取新业态融合的方式,在丰富市民出行选择、倡导绿色出行的同时,也在推进智能交通的发展,而宝驾出行创新模式恰恰提供了很好的解决方案。
另外,据了解,在中国道路运输协会指导下,由宝驾出行牵头筹建了面向全国提供汽车租赁诚信信息的咨询服务平台——“车立信”。目前车立信平台内置11个征信模块,共收集行业不诚信人员高达3万多条,平台企业及征信公司上传不诚信人员日均50条,已有300多家租赁公司进行300多万次信息查询,帮助租赁企业预防不诚信人员多达千名。2015年7月15至今,车立信服务于全国大部分租赁协会及企业,帮助协会及企业减少风险骗租事件高达90%,得到业界一致好评。
宝驾出行副总裁马瑾表示,车立信的创建使其成为行业内第一家服务于租赁行业租赁安全的公共征信服务平台。车立信是行业内第一家致力于全行业共建共享相关数据的征信平台,车立信平台系统的运营主要模式是“政府支持、协会协调、第三方经营、市场化运作”。整合政府部门、行业协会、租赁企业以及车立信平台的利益,实现共建共享。希望发挥行业协会、企业和互联网公司共同的力量,解决当前汽车租赁行业征信机制缺失不足的问题。
据介绍,车立信平台最终要实现“查得到、防得住、找得回、赔得起”的目标。同时,未来该平台还可应用于二手车收购、抵押公司抵押人审核、金融信贷业务等所有需要验证个人信用信息的行业。
共享汽车继共享单车之后,以其智能化、网联化、电动化等优势,引来用户的关注和使用,随着未来城市交通体系的完善及市民出行选择的多样化,共享汽车将作为城市公共交通出行的重要组成部分,而建设智能交通出行网络也势在必行。