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国轩高科_国轩高科股份有限公司

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日期:2021/2/8 20:53:32
一、简介

国轩高科股份有限公司(以下简称“国轩高科”)系中国动力电池产业最早进入资本市场的民族企业,于2015年5月成功上市,股票代码002074,拥有新能源汽车动力电池、储能、输配电设备等业务板块,旗下包括合肥国轩高科动力能源有限公司、工研总院、资本中心和东源电器四大板块。

国轩高科

合肥国轩高科动力能源有限公司(以下简称“合肥国轩”)为国轩高科的全资子公司,成立于2006年5月,公司总部座落于合肥市新站高新区,拥有合肥、经开、庐江、南京、青岛、唐山、南通、柳州等多个生产基地。

公司系国内最早从事新能源汽车动力锂离子电池自主研发、生产和销售的企业之一,专业从事新型锂离子电池及其材料的研发、生产和经营,拥有核心技术知识产权。主要产品为磷酸铁锂材料及电芯、三元电芯、动力电池组、电池管理系统及储能型电池组。产品广泛应用于纯电动商用车、乘用车、物流车和混合动力汽车等新能源汽车领域,并与国内多家主要新能源整车企业建立了长期战略合作关系。

公司作为国家级企业技术中心、三项国家“863”重大课题承担单位,参与了三项新能源汽车创新工程,先后通过ISO9000等“三标一体”认证和TS16949质量体系认证,被评为国家CNAS认可检测中心等,并在中国合肥、中国上海、美国硅谷、美国克利夫兰、新加坡、日本筑波等地建立了全球研发中心。2016年,由国轩高科牵头的“高比能量动力锂离子电池的研发与集成应用”课题、“年产6亿安时锂离子动力电池生产基地项目”、以及“新能源汽车锂动力电池智能工厂”项目分别成功申报国家“十三五规划”新能源汽车重大专项、发改委2016年增强制造业核心竞争力专项和工信部新能源汽车锂动力电池智能工厂重点项目。

公司系国家火炬计划项目单位、高新技术企业、安徽省政府质量奖、安徽省环境保护创新试点单位,并且拥有国家级博士后科研工作站和省级院士工作站,2019年1月国轩高科企业商标被国家知识产权总局认定为中国驰名商标。

国轩高科拥有各类研发人员2000多人,其中博士150余人,50多名外籍人才,以及100多名海归人才,其中20多人是省级以上创新人才。

截至2020年12月底,国轩高科累计申请专利4396项,其中发明专利2104项(含127项国外专利),实用新型专利1951项,外观设计专利341项;累计授权专利2525项,其中授权发明专利611项(含54项国外授权发明专利),授权实用新型专利1605项,授权外观设计专利309项。累计发表研究论文243篇,其中SCI23篇、核心刊物139篇;登记软件著作权104项。国轩高科主持及参与标准制定共计28项,其中包括2项国际标准和16项国家标准。

国轩高科专利技术除了在中国有大量分布外,在欧、美、日、韩等多个海外国家也均有分布,专利技术主要涵盖电芯四大主材、电芯结构设计、电芯加工工艺及设备、BMS、PACK、检测评价、拆解回收以及储能等,专利布局覆盖电池的全产业链技术。

2020年5月28日,大众汽车集团和国轩高科在北京举行签约仪式,大众投资约11亿欧元入股国轩高科。大众汽车集团管理董事会主席迪斯博士表示,此次合作具有划时代意义,国轩高科将成为大众认证供应商,双方将联手开展电池技术创新研发,把合肥市乃至安徽省打造成中国电动汽车产业的重要基地,共同迎接全球电动化时代的到来。

作为国家级高新技术企业,国轩高科自成立以来,一直积极支持国家财政税收和地方经济建设,依法缴纳各种税费,为增加地方财政收入,促进地方经济发展和社会进步做出了积极的贡献。

二、发展历程

2006 年
合肥国轩高科动力能源有限公司成立。

2007 年
磷酸铁锂材料生产线投产运行;
获评安徽省“861”行动计划重点项目单位。

2008 年
国轩高科工程研究院成立;
公司“大型动力锂离子电池制造基地”项目被列入国家“火炬”计划;
通过“安徽省高新技术企业”认证。

2009 年
承担国家“863”计划;
公司开始电动大巴电池生产,并于当年完成30辆公交大巴电池模组的组装;
公司被列入合肥市“十城千辆”电动汽车示范运营主要实施单位之一。

2010 年
全球首条纯电动公交(搭载国轩电池)上线运营;
20万Ah汽车专用铁锂电池生产线奠基开工。

2011 年
配套江淮585纯电动汽车投放市场;
国轩高科工程研究院被认定为安徽省工程技术中心;
磷酸铁锂电池荣获“安徽省名牌产品”称号;
通过德国TUV认证机构ISOTS16949认证。

2012 年
与江淮合作推出3000辆IEV三代纯电动轿车。

2013 年
获批“省级博士后科研工作站”;
承担国家“863计划”锂离子电池全产业链应用开发项目单位;
开拓海外市场配套上汽、北汽、金龙、中通;
国轩高科商标被认定为安徽省著名商标。

2014 年
获“安徽省卓越绩效奖”;
国轩美国硅谷研究院成立;
动力电池出货量国内第二、全球第六;
搭载国轩电池100辆江淮IEV出口美国;
被认定为“国家企业技术中心”。

2015 年
走进资本市场,国内动力电池第一股;
国轩大学成立;
顺利通过国家863计划重点项目验收;
国轩高科检测实验中心顺利通过CNAS国家实验室认可。

2016 年
李缜董事长向习总书记汇报动力电池研发生产情况;
国轩电池驱动合肥斩获“世界最具影响力电动汽车城市大奖”;
国轩高科张锁江院士工作站正式揭牌;
国轩高科在旧金山举办2016中美新能源经济论坛;
搭载国轩高科电池的上汽EV80纯电动车在英国全球首发。

2017 年
获安徽省政府质量奖;
国轩高科与哥伦比亚大学签订战略合作协议;
国轩高科与上海电气签订合作协议,共同投资成立合资公司,发力储能领域;
国轩高科牵头承担的项目“高比能量动力锂离子电池的研发与集成应用”取得阶段性进展;
“安徽海外人才工作站”落户国轩高科美国硅谷研究院,安徽省委书记李锦斌亲自揭牌。

2018 年
国轩高科“智能工厂”项目通过国家工信部验收;
国轩高科-南洋理工智慧能源实验室落成剪彩;
国轩高科与中国铁塔签订动力电池梯级再生利用战略合作协议;
国轩高科年产10万台动力电池成功下线。

2019 年
国轩高科全球总部基地暨上海电气国轩研发基地在上海开工建设;
国轩高科与德国博世(Robert Bosch GmbH)签订采购框架协议,为博世提供锂离子电池、模组和电池包等;
国轩高科图形商标正式获批“中国驰名商标”;
国轩高科与印度塔塔(Tata AutoComp Systems Limited)签订《合资协议》,投资设立合资公司;
国轩高科与华为技术有限公司签订《锂电供应商采购合作协议》,开展锂电领域的战略合作。

2020 年
国轩高科与大众汽车集团(中国)签定战略协议;
柳州国轩电池有限公司制造基地正式奠基;
唐山国轩新能源产业基地项目开工。

三、LFP(磷酸铁锂)

高压实新产品 CL-8磷酸铁锂。

优势


1、材料的扣电容量0.2C倍率比容量大于160mAh/g,1C倍率比容量大于150mAh/g;

2、实现大小颗粒混配,提升材料;

3、加工性能好,克容量高,低温性能好,循环寿命高;

4、材料性能的提升使单体电芯能量密度提升10%以上。

产品参数

LFP磷酸铁锂
电池型号LFPENS01- 21Ah
1C容量/Ah21.6
平台电压/V3.2
内阻/mΩ3.62
能量密度Wh/kg175
功率密度W/kg1200
最大放电倍率2C
最大脉冲放电倍率3C
充电温度范围-10~55℃

应用领域


能量型&功率型动力电芯。

四、LTO(钛酸锂)

高安全、长寿命、高功率。

优势


高安全、长寿命、高功率。

产品参数

型号LTO
Li%6.0±1.0
D50(μm)8.0±1.0
PH11±0.5
振实密度(g/cm30.8
比表面(m2/g8.0
半电池克容量mAh/g0.2C1.0-2.5V,RT165
全电池克容量mAh/g0.5C1.5-2.7VRT145
全电池3C循环保持率88%次数10000

应用领域

适用于制作32131圆柱电芯应用到储能领域。

五、NCM622(三元622)

克容量高、压实密度高、能量密度高、加工性能良好。

优势

克容量高、压实密度高、能量密度高、加工性能良好。

产品参数

型号NCM622
Li%wt%7.3±0.20
D50(μm)12.0±2.0
pH11.5±0.50
振实密度(g/cm32.4
比表面(m2/g0.30±0.15
半电池克容量mAh/g0.2C,3.0-4.3V,RT172
全电池克容量mAh/g1C,2.8-4.2VRT160
全电池循环寿命(1C,2.8-4.2VRT≥ 2500

应用领域

适用于制作各种体系的动力电池,应用于纯电动汽车等新能源汽车领域。

六、乘用车配套

iEV6EL配套产品电池包

为满足新能源市场需求,开发适用于iEV6E 升级版配套的电池系统,采用国轩高科高能量密度的IFP2265146电芯,电池系统能量34.5kWh,轻量化的设计,使得系统能量密度达140Wh/kg,电池系统满足IP67防护等级,采用主从一体式BMS,此款电池系统满足整车300公里的综合续航要求。

北汽EC180配套产品电池包

名称                        参数

单体电芯                IFR32131-12Ah
系统电压                112V
系统电量                192AH
系统能量                23.6kWh
系统总质量            ~195kg
系统能量密度         121Wh/kg
防护等级                IP67

七、商用车配套

开发适用于电动大巴通用标准箱,根据整车需求电量不同,进行标准箱组合,该标准箱使用高能量密度105Ah方形大电芯,采用集成一体的集成面板插件,系统能量密度大于140Wh/kg,电池箱体满足IP68防护等级,系统具有主动均衡功能,精确的SOC、SOH监测。同时还适用于液冷系统。

八、专用车配套

国轩高科动力电池系统设计要以满足整车的动力要求和其他设计为前提。钣金下箱体和铝合金上箱盖轻量化,防护等级IP67。续航里程可高达120KM,整包重量满足整车要求小于85kg。采用稳定性较强的方形铁锂电芯,通信模块是国轩24S一体机。整包经热管理仿真、CAE仿真分析等验证,安全系数高。

九、低速车配套

名称                        参数

单体电芯                IFR32131~12.8Ah
组合方式                8P24S
系统电压                 76.8V~144V
系统电量                 104Ah以上
系统能量                 7.98kWh
防护等级                 IP67

十、储能

采用高能量密度磷酸铁锂电芯;
系统模块化设计,系统电压、容量灵活配置;
可柔性扩展的三级电池管理系统;
配置自动消防系统;
配置智能温控系统;
集装箱壳体内部填充不小于50mm厚A级阻燃防火岩棉,防护等级达到IP54。


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